Le polissage des jantes ATS
ATS
LES JANTES
Pour chausser les deux Golf rouge de jantes ATS cup 14" d'époque il a fallu quelques mois de recherches pour en trouver une dizaine à restaurer...
En vieillissant le vernis s'écaille, l'aluminium s'oxyde et l'aspect n'est pas terrible...
L'une des solutions la moins onéreuse consiste à décaper le vernis craquelé puis de polir la partie en aluminium.
La partie noir étant encore en bon état, elle restera d'origine
Un peu (beaucoup) d'huile de coude et de la patience
ainsi que les bons conseils de Huggy trouvés sur le site club Golf GTI série 1 seront bien utiles...
la première... et ça frotte...
la seconde... et ça frotte...
En vieillissant le vernis s'écaille, l'aluminium s'oxyde et l'aspect n'est pas terrible...
L'une des solutions la moins onéreuse consiste à décaper le vernis craquelé puis de polir la partie en aluminium.
La partie noir étant encore en bon état, elle restera d'origine
Un peu (beaucoup) d'huile de coude et de la patience
ainsi que les bons conseils de Huggy trouvés sur le site club Golf GTI série 1 seront bien utiles...
Après avoir décapé le vernis il faut poncer puis polir la partie en aluminium... premier essai satisfaisant...
la première... et ça frotte...
la seconde... et ça frotte...
la troisième... ça frotte ... et ça brille ...
elles seront montées au prochain changement de pneus ...
elles seront montées au prochain changement de pneus ...
à suivre ....